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汽车“智”造的互联网新势力
  1. 2018/2/7 16:57:13
  2. 类型:原创
  3. 来源:齐乐娱乐
  4. 报纸编辑:齐乐娱乐
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【齐乐娱乐在线】互联网人最喜欢风口。随着能源技术和智能网联的进展,电动化和智能化带来了汽车产业升级的新机会。弯道超车——将传统的车辆主机厂撇在身后——成为了创业者的新野心,一批互联网新势力进入了智能汽车制造产业。
@特约作者 钟清远作者简介:曾经的媒体人,科技媒体记者,科技专栏作者。如今投身互联网企业。《齐乐娱乐》特约记者。       互联网人最喜欢风口。随着能源技术和智能网联的进展,电动化和智能化带来了汽车产业升级的新机会。弯道超车——将传统的车辆主机厂撇在身后——成为了创业者的新野心,一批互联网新势力进入了智能汽车制造产业。特斯拉的成功激励了这些新造车公司,“做中国的特斯拉”成为了他们的目标,开始发力狂奔…… 日前,蔚来汽车发布旗下首款量产电动车型ES8国产智造:向特斯拉发起挑战      2014年,无论对于特斯拉还是它的中国追随者们来说,都是值得纪念的。这一年,特斯拉卖到了中国,而它也在中国的创业者中激发起一波造车狂热,一场造车运动在中国兴起。同年,乐视宣布启动造车计划,此外还有一家名叫蔚来的智能汽车公司悄然成立。      蔚来汽车的创始人是李斌,2000年创办了易车网,除此之外,他还投资了摩拜,因此被称为“出行教父”。站在李斌和蔚来背后的是包括顺为、京东、高瓴资本和腾讯在内的大半个互联网江湖,一成立便获得5亿美元的注资。李斌和蔚来开始积蓄力量,希望有一天向榜样特斯拉发起挑战。      时间来到2017年,12月16日,在可容纳两万人的北京五棵松体育馆,蔚来汽车旗下首款量产电动车型ES8驶上舞台。会后,蔚来汽车被认为是最有实力戴上“中国特斯拉”王冠的新造车公司。在这次齐乐娱乐现场,除了蔚来汽车创始人李斌,还能看到刘强东、俞敏洪、雷军和马化腾等互联网大佬的身影。      在特斯拉成立14年后的今天,他的中国追随者蔚来交出了第一份答卷。ES8齐乐娱乐后,蔚来汽车的投资人李想在自己的朋友圈说,“特斯拉总算迎来了第一个真正合格的对手,而且只要一半的价钱。”根据齐乐娱乐公布的情况,ES8基准版补贴前售价44. 8 万元起,限量 1 万辆创始版补贴前售价54. 8 万。不过,齐乐娱乐结束后就已经有超过1万名消费者预定了ES8。      同时,蔚来首推电池租用方案。若用户选择电池租用方案,车价将比常规购买便宜 10 万,每月支付1280 元电池月费,同时可享受电池升级服务。此外,ES8 车主可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援 4 项终身服务。      “特斯拉打开了一扇门,让我们看到了电动智能车的发展方向”,在会后的群访环节,李斌面对提问这样回答。按照李斌的规划,到 2020 年,蔚来将在全国建设超过1100 座换电站。而在这之前,特斯拉已在中国大陆地区建成超过700个超级充电桩,充电及服务网络覆盖全国170座城市。      不过,围绕蔚来ES8,也不都是鲜花和掌声。在ES8发布当天,一个VC投资人集中的微信群里就展开了一场围绕这辆车的辩论。“汽车包含几大系统,牵一发而动全身,蔚来面临的难题还有太多,比如电池”;也有人说“至少比当年李书福的成功率大很多,吉利都成功了不是吗”。      事实上,包括特斯拉在内,在正式走向市场之前,产能都将是所有新造车企业的重点问题所在。据了解,蔚来与江淮的合作并非“代工”,而是采用建立新厂的方式,搭建全新生产线。江淮参与投资,但技术主要由蔚来方面主导。双方整体合作规模约100亿元,产能是每年5万辆。      产能直接关系着车的交付,毕竟什么时候能开上车才是用户最关心的问题,李斌给出了蔚来汽车的生产时间表。“今年上半年,蔚来要做完300万公里的测试,一定要到自己都觉得满意了,才会开始交付。”他说,“我当然希望越早越好,但我能给出的时间就是2018年上半年。即使是6月30号交,也是上半年。但我们肯定会比这个时间点早。”新造车运动:时间战与人才战 拜腾首款车型最引人注目的是横贯中控台的共享全面屏
本文出自2018-01-29出版的《齐乐娱乐》2018年第05期 A.新闻周刊
(网站编辑:pcw2013)


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